Камионите и автобуските гуми се неразделно поврзани со безбедноста на возењето. Сепак, постои недоразбирање на домашниот пазар на комерцијални возила во моментов. Колку е поголем притисокот на гумите, толку подобро! Точно е заради оваа заблуда дека сите се обидуваат да го прилагодат притисокот на гумите на 10BAR (кг) или повисоко. Пред да започнеме, да разговараме зошто притисокот во гумите е секогаш голем. Всушност, главните причини можат да се поделат на две точки. Едното е наследството на историјата, кое може да се проследи назад во ерата кога вкупната тежина на камиони и товар беше 55 тони, па дури и поголема. Во тоа време, за да се обезбеди побарувачка за оптоварување на возила, сите ќе го зголемат притисокот на гумите.
Иако националната политика во подоцнежниот период ја ограничи вкупната тежина на возилата и карго и контролираше голема тонажа и преоптоварување, притисокот на гумите на возилата не се намали во исто време.
Се разбира, историските теми претставуваат само дел од високиот притисок на гумите. Друг клучен фактор што спречува да се намали притисокот на гумите е дека возачите генерално веруваат дека гумите со висок притисок на гумите имаат низок отпор на тркалање, се поефикасни на горивото и гумите нема да се загреваат, па затоа се обидуваат да го прилагодат притисокот на гумите колку што е можно повеќе. високо.