Врската помеѓу возилата и гумите е неразделен како и човечките нозе и чевлите. Гумите се „чевли“ на возило, а нивниот избор е директно поврзан со перформансите на возилото, удобноста и безбедноста на корисниците.
Кога станува збор за гуми без воздух, многу луѓе прво можат да мислат на цврсти гуми. Во споредба со обичните пневматски гуми, цврстите гуми го користат трупот наместо компресиран воздух како поддршка, така што тие се потешки и зачудувачки од пневматските гуми, а искуството за возење е релативно лошо.
Сепак, гумите без воздух не се единствената форма на цврсти гуми. Со развојот на технологијата и континуираното надградба на потребите на корисниците, гумите без воздух претрпеа многу надградби и подобрувања, станувајќи повеќе во согласност со потребите на корисниците.
Со анализирање на предностите и недостатоците на цврстите гуми, гумите без воздух постојано се воведуваат. Ако се земе предвид дека цврстата структура е премногу тешка, шупливи гуми што се испуштени и гуми од саќе кои имаат повеќе дупки во гумите за подобрување на дисипацијата на топлина и апсорпцијата на шок ја задржаа безбедноста на цврстите гуми до одреден степен, додека ги избегнуваат ризиците од цврсти гуми. Висината на гумата е тешка и трнлива.
Преку долгорочно истражување на пазарот, Недонг ќе лансира нов вид гума без воздух во 2021 - светло и еластична гума. Структурата на шуплива саќе што се користи во оваа серија на производи може поефикасно да ја намали тежината на гумите и да ја зголеми еластичноста на гумите, а со тоа да го подобри нејзиниот ефект на апсорбирање на шок и тампонирање за време на возењето.
Преку компаративно тестирање со производи со иста структура, намалувањето на тежината на гумите на динамичката гума за треперење достигнува повеќе од 30%, а односот на компресибилноста на гумите достигнува повеќе од 25%, што може да им обезбеди на корисниците позначајна леснотија за време на возењето. својства и апсорпција на шок.
Преку компаративно тестирање со производи со иста структура, намалувањето на тежината на гумите на Nedong Light & еластична гума достигнува повеќе од 30%, а односот на компресија на гумите достигнува повеќе од 25%, што може да им обезбеди на корисниците позначајна преносливост за време на возењето, апсорпцијата на шок.
