1. Обична гума за пристрасност е структура на обична пристрасна гума со внатрешна цевка. Пристрасност гумата главно се состои од шара, пили, тампон слој и мушка. Облетите на парчињата и тампон слојот на обичната пристрасна гума се пресекуваат едни со други и се распоредени под агол помалку од 90 степени до централната линија на шарата.
2. Плитите на радијалните гуми се распоредени под агол од 90 степени или близу 90 степени со централната линија на шарата, што е во согласност со меридијанскиот дел од гуми за гуми, слично како меридијан на земјата, така што се нарекува радијална гума. Поради уредувањето на плидовите, бројот на радијални гуми може да се намали за околу 40% -50% во споредба со обичните пристрасни гуми. Радијалната гума е поврзана само со гума во поделена насока, така што со цел да се издржи големата тангенцијална сила генерирана за време на возењето и да се подобри цврстината на гумата, радијалната гума има и неколку слоеви на жици под голем агол со меридијанскиот дел (вклучениот агол е {{5 {5}}), слој на појас сличен на тампон -појас со висока сила и лесен за истегнување. Слојот на ременот е генерално изработен од кабел за ткаенини (како што се стаклени влакна, полиамид влакна) или челичен кабел со голема јачина и ниска деформација на затегнување.